에티오피아, 수십억 달러 시장 진출을 위해 항공기 부품 제조 확대

Mar 04, 2024

국영 에티오피아항공은 항공기 기술 변화와 상업용 항공 여행의 증가로 인해 수십억 달러 규모의 시장을 공략하기 위해 항공기 부품의 대규모 제조를 시작할 예정입니다.

작성자: 새 이야기 에이전시 Conrad Onyango

아프리카 최대 항공사인 보잉과의 합작투자를 통해 우선 1,500만 달러를 투자해 국내 킬린토 산업단지에 부품 생산 시설을 건설할 것이라고 정부 투자청이 최근 발표했다. 에티오피아 투자 위원회(EIC)는 성명에서 보잉이 항공기 열음향 절연 담요, 전선 하니스 등 다양한 항공기 부품을 생산할 것이라고 밝혔습니다. 투자 기관에 따르면 이 프로젝트는 300개의 현지 항공기를 창출할 것으로 예상됩니다. 2009년부터 시작된 에티오피아항공 제조 계획의 일부입니다. 2009년부터 현재까지 이 항공사는 모든 Boeing 상용 항공기용 좌석 간 와이어 하네스를 생산해 왔습니다. 2022년 9월 에티오피아항공은 Geven- 스카이테크노(SkyTecno)가 보잉 737 MAX 항공기용 단열 블랭킷 수출용 제조 시설을 준공식한다. 국영 항공사는 2025년을 원년으로 MRO(유지보수, 수리, 정밀검사) 부문을 전략 사업으로 재편할 계획이다. 미국에 본사를 둔 연구 및 컨설팅 회사인 Polaris는 2023년 글로벌 항공우주 부품 제조 시장에서 이 글로벌 시장의 가치가 미화 888달러에서 성장할 것으로 예상합니다. 2022년에는 10억 달러에서 2032년에는 1조 4천억 달러로 증가할 것입니다. 리서치 회사는 상업용 항공 여행에 대한 수요 증가, 국방비 지출 증가, 무인 항공기(UAV) 채택 증가 및 우주 탐사 임무를 시장의 주요 성장 동인으로 꼽았습니다. Polaris에 따르면, 항공우주 부품 제조는 탄소 배출 감소에 대한 요구로 인해 더 가볍고, 더 혁신적이며, 연료 효율적인 항공기에 대한 수요가 증가함에 따라 성장할 것으로 예상됩니다.''아프리카에서는 시장이 성장하고 있습니다. 현지 항공사의 주도로 팬데믹 기간 동안 폐쇄된 노선을 완전히 재개하거나 수익을 강화하기 위해 새로운 노선을 개설하면서 기존 항공기를 확장 또는 교체하려는 노력을 하고 있습니다. 에티오피아 항공은 2023년 항공기 확장을 발표한 아프리카 항공사 목록에서 1위를 차지했습니다. 아프리카에서 가장 젊고 기술적으로 가장 발전된 항공기인 이 항공사는 좁은 동체와 넓은 동체 항공기를 혼합하여 항공기 규모를 2032년까지 140대에서 271대로 늘릴 계획입니다. 보잉은 더 큰 항공기에 시선을 고정하고 있습니다. 지난 6월 항공사는 2019년 승객 수를 약간 넘어 1,300만 명에 이르렀다고 보고했습니다. 또한 호주 항공편 계획과 미국 및 유럽 노선 확장 계획을 발표했습니다. 3월에 RwandAir는 Airbus의 세 번째 장거리 항공기로 항공기단을 확장하여 유럽, 중동 및 아프리카로의 항공편을 늘릴 수 있었습니다. 지난 5월 남아프리카항공은 정부로부터 보유 항공기를 6개로 확장하고 국제선 노선을 재개하며 지역 및 국내 노선의 좌석 수용 능력을 확대하라는 승인을 받았다고 밝혔습니다. 항공모함은 결국 사업 구조에 나섰으나 팬데믹 기간 동안 무너졌습니다. 항공기는 올해 말 이전에 인도될 예정이며, 항공기에는 광폭동체 항공기와 협폭동체 항공기 5대가 포함됩니다. 모두 남아프리카항공의 임시 CEO인 존 라몰라(John Lamola)는 성명을 통해 에어버스 장비에 대해 밝혔습니다. 일부 항공사 아프리카 항공사들은 글로벌 공급망 중단으로 인해 예비 부품 부족에 직면했다고 보고했습니다. 지난 1월 케냐항공은 문제로 인해 항공편 중단이 임박했음을 승객들에게 알렸습니다. 러시아의 우크라이나 침공과 관련된 공급망 문제를 언급하면서 항공기 예비 부품을 확보하고 있습니다. 항공기 부품을 집에서 더 가까운 곳에서 접근할 수 있다는 것은 아프리카 항공사에게 큰 도움이 될 것입니다. Ethiopian Airlines는 이미 대륙 내 플레이어와 활발한 계약을 맺었습니다. 아직 이행되지 않은 대륙 자유 무역 협정은 새로운 사업에 도움이 될 것 같습니다. 여기에는 남아프리카 항공기 엔지니어링 회사인 Aeroaud Group과의 2016년 파트너십이 포함됩니다. 아프리카의 다른 항공기 제조 국가로는 남아프리카공화국, 튀니지, 모로코가 있습니다. 특히 수출 시장을 위해 제조된 부품의 가치를 기준으로 볼 때, 이들 3개 국가는 세계 45대 항공우주 제조 국가 중 하나입니다.